基于交换的业务模式
卡特彼勒再制造是基于旧件的交换业务,没有旧件就没有再制造产品。
客户在购买再制造(Reman)件时,只需 返还经检验 合格的旧件,便可以较低的价格获得等同于新件性能和品质的再制造件。卡特彼勒采用简单快速的旧件验收标准,参照标准进行检查,即可快速判定旧件状况和所获得的减免 金额。
再制造件的价格构成
客户在购买再制造件时,返还合格的旧件,即可获得金额减免。
以某款用于大型发动机的再制造水泵(10RXXX9)为例,再制造件价格为16,101元,如有合格旧件返还,只需支付9,272元,可节省42%的采购成本。
发动机的再制造产品
卡特彼勒发动机的再制造产品涵盖发动机零件、发动机组件和再制造发动机(按需定制),为维修提供灵活的解决方案,最大限度降低客户的设备运营成本,保证设备价值。
01
再制造发动机
Cat ®再制造发动机仅使用 Cat®零件(多数为新产品)再制造。发动机经升级,以融入关键的设计改进。 每个发动机均经严格测试,以确保再制造发动机达到与新发动机相同的性能和品质。
02
再制造发动机组件——短缸体和长缸体
再制造缸体经100%裂纹、腐蚀和其他损坏的检查;缸体和缸盖表面重新加工以满足品质要求;对曲轴重新研磨抛光,并检查径向间隙和端隙;所有轴承、密封件、密封垫和活塞环均使用新零件更换;缸体经电子测试。
03
再制造发动机零件
卡特彼勒提供多种再制造发动机零件供维修时灵活选择,包括缸盖、飞轮、喷油器和喷油嘴、曲轴、气缸组件、涡轮增压器、水泵、油泵、机油冷却器、喷油泵等。
再制造水泵和油泵经过更新,以达到最新设计标准,并 100% 更换轴承和密封件,具有等同于新件的品质和性能。
再制造的单体喷油器和喷油嘴,每个部件均完全拆解、清洁并全面检查;采用先进的再修复技术;所有密封件和O形圈均进行更换;使用与新喷油器相同的设备进行测试,并采用相同的技术规格。
发动机再制造产品带来的价值
发动机大修时需更换的零件因机器情况不同而不同。合理使用再制造件,可以有效降低维修成本,并确保设备的正常运转。
以大修一台3516B和一台3512B为例,根据所选用的再制造件不同,维修零件总成本有13%和5%的降幅。其中,对比新件,3516B再制造件的采购成本降幅为41%。
_ | 3516B | 3512B |
使用的再制造件 | 散热器、冷却剂泵、水泵、活塞连杆总成 | 摇臂、喷油器挺杆、喷油器总成、挺柱 |
是否退回合格旧件 | 是 | 是 |
再制造件节约的维修零件总成本% | 13% | 5% |
再制造件节约的对应新件采购成本% | 41% | 34% |
*上述数据源自真实维修案例,数据仅作为个例供参考。不同机器和大修方案会有不同的计算结果。
*再制造件节约的维修零件总成本%=再制造件节约的费用/维修用新件的总采购费用
*再制造件节约的对应新件采购成本%= 再制造件节约的费用/对应新件采购费用